içinde ,

Singapur’daki Refahın Sırrı Ne?

Singapur, Hong Kong, Güney Kore ve Tayvan ile birlikte Dört Asya Kaplanı veya Ejderhasından biri olarak anılmıştır. Son zamanlarda Singapur, dünyanın en rekabetçi ekonomileri listesindeki birinciliğini ABD ve Hong Kong’u geçerek geri kazandı. İsviçre işletme okulu IMD tarafından yapılan sıralama, bir ülkenin işletmelerin sürdürülebilir büyümeyi başarabilecekleri, istihdam yaratabilecekleri ve vatandaşlarının refahını artırabilecekleri bir ortamı ne ölçüde desteklediğini değerlendiriyor.

Singapur’un zirveye yükselmesi, gelişmiş teknolojik altyapısına, kalifiye işgücünün mevcudiyetine, elverişli göçmenlik yasalarına ve burada yeni işletmelerin kurulabileceği verimli yollara bağlandı.

Güney Asya’daki küçük bir devletin bu kadar muazzam işleri başarabilmesi çok olağan bir durum olarak değerlendirilemez, bundan ötürü Singapur’u incelemek bizlere devletlerin refahı nasıl üretebileceklerini ve koruyabileceklerine dair ipuçları verebilir.

Coğrafya

Singapur, bir ticaret ve lojistik merkezi olarak Güneydoğu Asya’nın ortasında stratejik bir konuma sahiptir. Örneğin, Japonya ve Güney Kore gibi Doğu Asya ülkelerine petrol ihraç ediliyorsa, Orta Doğu’dan gelen konteyner gemileri en kısa mesafe için Malakka Boğazı’ndan geçmelidir.

Üstelik konteyner gemileri tüm yolculuğu yakıt ikmali yapmadan yapamazlar. Bu nedenle Singapur, konteyner gemileri için bir ticaret merkezi olmak için doğal olarak iyi bir konuma sahiptir.

Stabil Yönetim ve Ilımlı Politik Atmosfer

Halkın Eylem Partisi, Singapur’daki en büyük merkez sağ siyasi partidir. 1954’te daha önceki bir öğrenci örgütünün soyundan gelen bağımsızlık yanlısı bir parti olarak kurulan parti, siyasi sisteme hükmetmeye devam ediyor.

Partinin kurucu üyelerinden Lee Kuan Yew, otuz yıl boyunca Singapur’un ilk başbakanı olarak görev yaptı. Lee, liderliği altında “Üçüncü Dünya ülkesinden Birinci Dünya ülkesine tek bir nesilde geçiş” yaşayan Singapur’da Lee ülkenin kurucu babası olarak kabul ediliyor.

Lee, Grrymandering gibi çeşitli kurumlar aracılığıyla çok katı tek parti yönetimini sürdürdü ve bu da ona küçük bir şehir devleti için büyük vizyonunu gerçekleştirmesi için yeterli gücü verdi.

Bu istikrarlı tek partili siyasi sistem, ekonomik büyüme için verimli bir temel sağlamıştır. Vizyoner bir liderin karizması ve liderliğiyle birleşen Singapur, diğer birçok gelişmekte olan ülkeyi de geliştirmeyi ve onları gölgede bırakmayı başardı.

“Master Plan” (MP), Singapur’un orta vadede 10 ila 15 yıl arasındaki gelişimine rehberlik eden kalkınma planıdır. Her beş yılda bir gözden geçirilir ve hükümetin geniş ve uzun vadeli stratejilerini arazi ve mülk gelişimine rehberlik edecek ayrıntılı planlara dönüştürür. “Master Plan”, istikrar sağlarken, zaman zaman ortaya çıkan koşullara bağlı ihtiyaçlar nedeniyle değişikliklere izin verecek kadar esnektir.

Güney Kore, bir hükümet değişikliğinin önceki rejimde uygulanan politikaları tamamen tersine çevirebileceğine dair bir örnek sunuyor. Örneğin, Başkan Moon-Jae-in iktidara geldikten birkaç yıl sonra nükleer santrallerin sökülmesi ve böylece son on yılda büyüyen bir endüstrinin tamamının yok edilmesi, söz konusu olduğunda politika istikrarına sahip olmanın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.

Singapur’un Etkili ve Verimli Kamu Sektörü

Birçok parlak Singapurlu genç, devlet bursları altında okumak için yabancı ülkelere gidiyor. Buna karşılık, Singapur’a dönmek ve birkaç yıl kamu sektöründe çalışmak zorundalar.

Ayrıca, Singapur’un devlet memurları için uzun süredir devam eden bir yüksek ücret politikası vardır. Hükümet, rekabetçi olmalarını sağlamak için maaşları düzenli olarak gözden geçirir ve değiştirir. Memurlar ayrıca ülkenin ekonomik performansına bağlı olarak ikramiye alırlar.

Singapur'un etkili ve efektif toplu ulaşımı

Bu politikalar, iyi maaş alan bir devlet memurunun yolsuzluğa bulaşma olasılığının çok düşük olduğu inancına dayanmaktadır. Ancak, kamu sektöründe yolsuzluk meydana geldiğinde, hükümet zalimleri acımasızca cezalandırır. Bu havuç ve sopa yaklaşımıyla Singapur, yetenekli vatandaşların çalışmayı ve topluma katkıda bulunmayı sevdiği bir kamu sektörü ortamı yarattı.

Ortaya çıkan verimliliğin bir örneği Ulaştırma Bakanlığı’dır. Şu anda bakanlık, kamulaştırılmış bir sistemin (otobüs hizmetlerini, demiryolu hatlarını ve işletme standartlarını denetleyen devletle) duyarlılığını ve özel sektörün (otobüs işleten özel şirketlerle) verimliliğini birleştirdiği toplu taşıma sistemine hibrit bir yaklaşım getiriyor.

Singapur’daki Sermaye Dostu Atmosfer

Singapur, düşük vergi oranlarıyla ünlüdür. Gelir ve kurumlar vergisi oranları dünyanın en düşük oranları arasındadır. Bunun yanında birçok vergi muafiyeti vardır. Sermaye kazançları, temettüler, miraslar ve hediyeler hiç vergilendirilmez. Singapur’un ticaret merkezi olmaya çalıştığı değerli metaller olan altın ve gümüş, finansal işlemlerde vergilendirilmez.

Hükümetin kilit sektörlere ve endüstrilere verdiği destek, yabancı yatırımları ve şirketleri cezbetmede önemli bir rol oynamaktadır. Ayrıca, çoğunlukla iyi eğitimli seçkinler olan kamu görevlileri, hangi sektörlere odaklanacaklarını ve teşvik edeceklerini biliyorlar.

Eşitsizliğe Rağmen Singapur’da Yaşanılabilirlik

Hızlı ekonomik büyümenin kaçınılmaz yan ürünlerinden biri artan eşitsizliktir. Singapur’un Gini katsayısı ile ölçüldüğü üzere oldukça yüksek bir eşitsizliğe sahip olduğu doğrudur.

Bunun nedeni, hükümetin meritokrasiye inanması ve “daha ​​az avantajlı olanlar arasında bu fırsatlara erişimi iyileştirmek ve sunulan fırsatlardan en iyi şekilde yararlanmak, eksiklikleri kapatmak ve boşlukları daraltmak için herkesin birlikte yükselebilmesi için” pratik bir yaklaşım benimsemesidir.

Oldukça yüksek bir eşitsizliğe sahip olmasına rağmen, Singapur, daha az varlıklı olanlar için uygun fiyatlı bir yaşam ortamı sunuyor.

Otobüsler ve Mass Rapid Transit metroları da dahil olmak üzere Singapur’un toplu taşımacılığı, ABD ve İngiltere gibi diğer gelişmiş ülkelerle karşılaştırıldığında, kalite açısından en iyisi ve şaşırtıcı bir şekilde, en ucuzudur.

Singapur halkı yüksek eşitsizliğe rağmen iyi yaşamakta.

Öte yandan Singapur’da araba sahibi olmak çok pahalı. Hükümet, araba lisansları için yüksek fiyatlar belirleyerek otomobil sayısını sınırlandırıyor. Örneğin, yüksek lisans ücretleri nedeniyle Singapur’da bir araba satın almak, Güney Kore’deki harcamanın üç katına mal olabilir.

Bir diğer belirgin fark ise barınma ve yemek. Bir yandan Singapurlular, Konut ve Kalkınma Kurulu (HDB) tarafından sübvanse edilen toplu konutlarda yaşayabilir ve yaklaşık 6 S$ (4.45 ABD$) karşılığında yemek yemek için seyyar satıcı merkezleri adı verilen yerel yemek mahkemelerine gidebilirler. Öte yandan, zengin Singapurlular, bazen HDB konutlarından iki veya üç kat daha pahalı olan özel apartmanlarda yaşayabilir ve daha lüks yerlerde yemek yiyebilir.

Buradaki kilit nokta, HDB’de yaşayan, MRT kullanan ve nispeten ucuz yerel yemek merkezlerinde yemek yiyenlerin de oldukça iyi yaşam standartlarını koruyabilmeleridir. Singapur bir anlamda hem zenginler hem de daha az zenginler için sistemler yarattı, ancak daha az zenginler için bile yaşam standardı ve çevre hiç de optimalin altında değil.

Singapur, servet dağılımına odaklanmak yerine, eşitsizliğin kaçınılmaz olduğunu kabul etti ve bunun yerine meritokrasiyi teşvik etmeyi ve her iki taraf için de iyi bir yaşam ortamı sağlamayı seçti.

Kriptoparalar ve blockchain hakkındaki her türlü sorunuz için telegram kanalımıza davetlisiniz. Kanala katılmak için tıklayınız.

Umut Yazıcı tarafından yazıldı.

Hacettepe Üniversitesi İngiliz Dili ve Edebiyatı anadalı ve Ekonomi yandalı mezunu. Eser çevirmeni. Blockchain ve kriptoparalar konusunda kendini geliştirmeye çalışıyor.

Chiliz (CHZ) ve Decentraland (MANA) Teknik Analizi | 31 Ekim 2021

KoinSaati Akademi: Ethereum’un 8 Kurucusu